一、发明专利“可变量齿轮泵”的有关说明
(一)直击市场痛点
A、纯电和油电混动汽车的市场痛点
1.车价过高。
2.续航里程不理想。
3.充电不便。
4.充电时间长。
5.电池衰减。
6.电池成本高。
7.保养费用高。
8.车的保值率低。
9.涉水深度太低。
B、自动档汽车变速系统的痛点
1.变速系统结构复杂。
2.液力耦合器丢失功率。
3.动力丢失而浪费燃料。
4.车及零部件价格高。
5.变速箱结构复杂，越是先进就越复杂。
6.变速箱价格昂贵，越是先进就越昂贵。
注解：这两条和C、手动挡3、4款目相同！！！
C、原有手动挡车变速系统的痛点
1.会产生误操作，造成零件和燃料损耗。
2.操作繁琐驾驶辛苦。
3.变速箱结构复杂，越是先进就越复杂。
4.变速箱价格昂贵，越是先进就越昂贵。
5.离合器损耗率很大，要适时维修或更换。
6.离合器有烧毁的风险。
7.离合器维修频率和维修成本很高。
D、传统(目前市场在用)齿轮泵的痛点
在原动力固定转数时，所泵出的液体流量也是固定的，如若要想改变液体流量就需要配置一个控制阀，且只能以减少流量的方式来实现，但是减少多少流量就会丢失多少动力。
(二)本专利项目优点
1.在原动力转数不变的情况下，不需要其它辅助部件，可以任意的控制其在一定的范围内增加或者减少液体的流量。
2.相对于车轮，在力矩不变的情况下增加或减少液体的流量。
3.区别于齿轮传动，在原动力转数不变的情况下，可以增加或减少输出转数。
4.输出动力可以增加或减少。
5.可以作为汽车、拖拉机等自行走车辆的传动系统的核心。
6.可以形成独立的产品在市场销售，主要应用于需要齿轮泵的场景，如大型机械，可行走的大型机械，矿山机械，各种船舶等。
(三)本专利项目的特点
产品名称：汽车传动机器人。
适用场景：
1.所有汽车(包括：手动挡、自动挡、纯电动，油电混合动力)、拖拉机、工程车、坦克车以及其它自行走车辆。
2.所有独立使用齿轮泵(包括：船舶、机械、设备等)的机械场景。
二、项目优势
(一)使用优势
1.结构简化、维修便利。
2.制造方便、安装简单。
3.智能化控制，有手动、半自动、自动操作模式。
4.和自动驾驶系统结合，能自动巡航，操作更舒适、准确、顺畅。
5.更加节油环保，汽车造价更便宜。
6.可以在不增加原动力的情况下增强动力性能。
(二)在燃油汽车上的升级方式：对传统汽车的升级，做到以下几点：
淘汰掉离合器、液力耦合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器和差速器，可对国家的节能减排产生积极地促进作用，车辆造价和维修费用得到降低。
(三)内燃机汽车传动机器人的车辆：
1.完全淘汰掉了离合器、液力耦合器、变速箱、传动轴、万向节、主减速器、差速器等部件。
2.减轻车辆的自重。
3.降低车辆造价，维修便宜。
4.节省燃油。
5.操作车辆更具人性化。
(四)项目在纯电和混动汽车上的优势
1.纯电和混动汽车使用本系统后节能、续航性能显著增加。
2.本系统可使纯电和混动汽车，在不增加原动力的情况下增强动力性能。
3.本系统可使纯电和混动汽车涉水深度超过50厘米以上。(注：目前纯电和混电汽车的涉水深度实际要求是低于30厘米)
4.降低电池和线束的运行温度并延长使用寿命。
(五)生产汽车的优越条件
以汽车传动机器人生产的纯电汽车优点：
1.价格低廉------------10万以下
2.养车便宜------------终身10万
3.维修方便------------终身保修
4.充电方便------------所有市电
5.充电快捷------------十分钟内
6.续航超长------------公里
7.涉水超深------------超50厘米
8.换电便宜------------2万以内
以汽车传动机器人生产的混动汽车优点：
1.价格低廉------------亲民车型10万以下
2.养车便宜------------终身10万
3.维修方便------------终身保修
4.充电方便------------所有市电
5.充电快捷------------十分钟内
6.续航超长------------公里
7.涉水超深------------超50厘米
8.换电便宜------------2万以内
以汽车传动机器人生产的传统汽车优点：
1.价格降低------------亲民车型10万以下
2.养车便宜------------降低80%(传动系)
3.维修方便------------十年保修(传动系)
4.生产便捷------------流水线程序减少1/5
5.省时省力------------装配省时1/5
三、项目发展前景
(一)市场分析
1.汽车传动机器人将颠覆变速器生产行业，最终取代95%以上的汽车、拖拉机变速器的生产和销售。
2.依据汽车传动机器人的技术独占性，将占据国内汽车传动系统零部件市场90%以上的份额，在吸收和消化的过程中逐步占领国际汽车市场70%的汽车
(二)行业分析
1.汽车传动机器人项目，将衍生出一批相关联的上下游产品，创造可观的附加值。
2.独立的齿轮泵销售市场将是另一个利润增长点。
3.利用汽车传动机器人的项目优势，直接生产汽车。
(三)效益分析
1.社会效益
(1)可助力传统汽车产业转型升级：本项目技术是对国际通用的电器部件和液压技术硬件部分改进而取得的，就技术本身而言属于成熟的传统技术升级，可助力传统汽车制造技术创新和转型升级；
(2)带动汽车装配服务业的发展；
(3)把控核心技术，助力中国应对国际霸凌主义者在技术上卡脖子问题。
2.经济效益
传动系统零部件的生产和销售份额市场大，汽车传动机器人可以门对门直销全世界所有汽车、拖拉机生产公司：
(1)涵盖国内汽车拖拉机零部件超过万辆/年；
(2)涵盖国内汽车拖拉机零部件年产值超过亿元/年人民币；
(3)涵盖国际年产值超万亿元/年人民币。
(4)涵盖国内汽车拖拉机整车年产值超过6万亿元/人民币；
(5)涵盖国际汽车拖拉机整车年产值超过10万亿元/人民币；
四、项目投资
前期已投资多万元用于项目研发和小试，根据项目前景估值，现面向全国省、市、县和资金方寻求合作，共同建设该项目。
第一轮：拟股权融资，根据项目的第三方评估估值，原始股.万元(股)(大写：壹亿叁仟柒佰壹拾叁万肆仟肆佰陆拾叁元)，按以下方案融资：
1.出让公司5%的股权份额融资万元人民币。
2.出让公司10%的股权份额融资万元人民币。
3.出让公司20%的股权份额融资万元人民币。
以上任选一种金额数值确定并进行首次融资。
融资金额将用于完成项目所有部件的研发、制造和推广公关。
第二轮：
根据第一轮融资后的发展壮大和实体扩容以及市场的拓展规模进行重新估值，此时的公司实体+技术+品牌+市场，估值将超过5亿元人民币，拟股权融资1亿元人民币，释放10%的股权；本次融资用于：
1.建设项目落地和建设生产线。
2.研发新的产品和利润增长点
3.制造汽车样车(内燃机汽车、插电混动汽车、纯电动汽车各一种型号)
第三轮：根据第二轮融资后的公司建设发展和市场的拓展规模以及知识产权自身价值的升华进行重新再估值，此时的公司实体+技术+品牌+市场，估值将超过20亿元人民币，拟股权融资3亿元人民币，释放10%的股权；本次融资用于：
1.零部件研发、生产、销售业务拓展到全国和国际的汽车制造商，国内每家汽车厂家至少有一种型号正常生产。
2.启动上市程序并运作
3.组建新的加工生产基地
4.组建汽车整车生产流水线
5.在全国建设家改装+售后服务加盟连锁店。
五、项目实施进度：项目的首期建设期为8个月。
六、落地条件
1.希望项目落地本地的*府，须保证有关*策到位，最关键的相关*策扶持：就是在初期直接的资金投入或资金的*策扶持--专利质押贷款。
2.地方*府项目立项。需要地级市*府立项，省立项最好。同时有当地审批手续齐全。县立项也可以但是要上报地级和省级并批文。
3.用地(最高亩)，根据各阶段的建设规模，计划如下：
首轮融资后，建一个研发中心+一条生产线需要标准化厂房平方米(含其它用房)；
第二轮融资后扩建，需要土地亩；
第三轮融资后的土地需要量将达到亩至亩。
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