齿轮减速机
一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
——特点——
1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。
2.传动率高:单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%。
3.运转平稳，噪音低。
4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。
5.易于拆检，易于安装
20世纪90年代中期以来，中国通用齿轮减速器的首要技能差距体如今以下几个方面：
1.承载才能
以FLENDER公司为例，相同的基地距年样本的额定功率比年样本进步10%~20%，年和年样本又比年样本进步了约20%，年样本又比年样本进步了约10%。而中国如今依然一向在唱主角的ABJ-88和TB/T-3减速器的额定功率仅别离和FLENDER公司~年样本值适当，并且差距越来越大。除了别公司外，国外闻名公司商品样本的承载才能大致在同一条水平线上。而承载才能不断进步的首要原因是技能的老练和质量操控水平的进步和安稳。
2.模块化规划
据年德国德雷斯顿世界齿轮会议的一份研究报告记载，出产齿轮联轴器外齿轴套的数量由1个设备增加到20个时，制作本钱的变化为：小零件本钱下降近90%，中等零件本钱下降近50%。
3.下降噪声办法
很多国外公司都是选用圆锥齿轮高精磨齿，经过齿轮修形，加大重合度，改善箱体结构的吸音规划等办法来下降噪声。按HANSEN公司规范，90年代开发的P4噪声比80年代的HPP低2.5~9DB。
4.ISO开端着手拟定减速器的技能条件规范
ISO9规范的拟定，必将进一步规范减速器职业的行动，推动减速器技能的开展。相比之下，中国的齿轮减速机工业的开展还远远赶不上发达国家的水平。因而，中国的工业通用减速机公司应重视推动职业商品规范的拟定，中小公司应联合起来，尽力开发新商品，增强国外商场的竞赛力。
来源：中国减速机网
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