10月28日,继8月30日完成主体建设工程后,广州交投集团机场高速机场收费站正式完成智慧化升级改造,一座全新的现代智能收费站登台亮相。收费站设计融入古典元素,将传统美学与现代科技充分结合,如一抹轻逸的银白色水袖舞动在机场高速上空。驶过收费站南行前往市区,路面干净通畅,道旁疏林草地,视线开阔,盛开的时花赏心悦目。
广州机场高速机场站始建于年,于年11月开通运营,位于广州市白云区,是广州机场高速主线的北端点,距广州白云机场约6公里,是广州市重要的门户收费站,累计通行车流量超过2.5亿车次,日均车流逾12万车次。随着经济社会的发展,原有收费站结构和模式已不能满足日益增长的交通需求。今年3月份,机场高速机场收费站升级改造工程动工,以提高广州空港经济区集疏运能力、展现广州美丽花城形象。项目由华南理工大学何镜堂院士主导形象设计,灵感来自于粤剧中的水袖造型,改造后的水袖形象飘逸灵动,借助自身的流量优势弘扬广东本地传统文化,彰显广州“老城市新活力”的魅力形象,极具广粤门户特色。
这一升级改造项目是广州交投集团党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的重点事项。广州交投集团一直致力于高速公路智慧交通建设,积极贯彻落实“学党史、悟思想、办实事、开新局”目标要求,坚持以创新精神引领高速公路数字化、信息化、智慧化发展,将党史学习教育成效转化为工作实践动力,在推动广州城市建设、推动智慧交通建设中提升城市风貌品质。继年完成具有行业标杆性意义的三元里收费站升级改造后,广州交投集团下属快速交通公司以机场高速机场收费站为主体,着力打造融大数据、5G应用、云计算等技术手段,集数字孪生系统、智能收费机器人、收费车道无岛化等九项智慧交通建设创新应用于一体的现代智能收费站,以全新的建设理念赋能高速公路智慧交通建设,开启现代广州智慧交通新时代,不断提高市民的提高幸福感、获得感、满足感。,提升高速公路服务品质,为过往司乘人员带来更加优质的出行体验,也进一步擦亮广州国际交通枢纽的高速“窗口”。
智慧之眼数字孪生实现场景再现
搭建并应用数字孪生系统,是机场收费站的一大亮点。所谓数字孪生系统,就是采用无感通行引导系统、智能坐标精确诱导系统,实现收费广场信息、车流信息、ETC收费信息在数字孪生系统上的实时映射仿真展示。
系统由交通视觉传感器、数字孪生服务器集群、边缘设备、引导屏、应用工作站及显示大屏等部分构成。系统采用面向服务的架构设计(SOA),通过网络对松散耦合的粗粒度应用组件进行分布式部署、组合和使用,实现ETC收费、精准引导、应收不漏、收费异常提醒等功能,极大地提高了收费站服务水平和司乘人员的驾驶体验,从而提升收费站的整体运行效率和智能化运营水平。
15厘米软隔离车道设计实现去岛化
在传统的收费站车道设计中,收费岛一直是影响收费车道数量的一大因素。去岛化,是机场收费站车道设计中最大胆的创新。
在三元里现代智能收费站中,ETC车道收费岛宽度由行业普遍的1.2米缩短为45厘米;而在机场收费站,每两条ETC车道之间仅用15厘米的交安标线进行软隔离,收费站车道数量从原有的29条车道增加为31条,最大限度地实现收费车道去岛化,实属收费站车道设计的一大创新之举。
实现去岛化,最大的难点在于相邻车道间的抗干扰。为此,快速交通公司智慧交通建设团队通过优化算法、调整线圈判断逻辑等方式,彻底解决了ETC车道邻道干扰问题,在保证99.9%的交易成功率以及45公里/小时的平均通行速度的前提下,完成去岛化升级改造。
集合多功能智慧机器人实现无人收费
驶进机场收费站,最引人瞩目的便是收费广场上的智能收费机器人。该款智能收费机器人集收卡机、读卡器、车牌识别、扫码支付、信息显示屏、语音播报、票据打印机等多种设备于一身,通过部署在智慧收费云上的中控平台,实现对CPC通行卡、ETC粤通卡车辆进行非现金收费处理,同时提供非现金支付行程凭证打印功能,满足出租车、网约车等车辆的乘客需要打印纸质发票的需求。这个功能的实现,使机场高速成为广东省首条实现移动支付电子发票自助化打印功能的高速公路。
基于智慧云中控平台,采用“主线/匝道自由流门架预识别+车道二次识别+历史大数据”相结合分析校核,实现收费机器人对车道内待交易车辆车牌、车型精准识别,保证收费数据的准确。基于智慧云中控平台,满足收费机器人在多种车道收费应用场景正常使用,支持ETC、