神舟十四号陶瓷件是凯发新材料做的
神舟十四号，简称“神十四”，是中国载人航天工程发射的第十四艘飞船。[1]是中国空间站建造阶段第二次飞行任务，也是该阶段首次载人飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月。[2]
年6月5日10时44分，长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火起飞，托举载有陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员的神舟十四号载人飞船进入太空。约秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功；[3]6月5日17时42分，成功对接于天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约7小时。[4]7月25日10时03分，神舟十四号航天员乘组成功开启问天实验舱舱门，顺利进入问天实验舱，这是中国航天员首次在轨进入科学实验舱。后续，按计划开展组合体姿态融合控制、小机械臂爬行和大小臂组合测试等在轨工作，并利用问天舱气闸舱和小机械臂进行航天员出舱活动。[5]11月3日15时12分，神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。[6][7]11月13日14时18分，神舟十四号航天员乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲成功开启天舟五号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于15时03分顺利进入天舟五号货运飞船。[8]11月30日7时33分，神舟十五号航天员乘组在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，从飞船返回舱进入轨道舱，并与神舟十四号航天员乘组“胜利会师”。[9]12月2日晚，神舟十四、神舟十五号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。神舟十四号航天员乘组已完成全部既定任务，将于12月4日乘坐神舟飞船返回东风着陆场。[10]12月4日11时1分，神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功分离；[11]同日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲身体状态良好，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。[12]
年10月16日消息，神舟十四号已经同步进行总装测试，在紧急情况下，可以执行应急救援太空任务。[1]
年4月17日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍中国空间站建造进展情况。中国航天员科研训练中心研究员*伟芬透露，按照空间站建造阶段的任务安排，执行神舟十四号、神舟十五号2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定。两个乘组都会在轨飞行6个月，首次实现在轨乘组轮换，两个乘组6名航天员共同在轨驻留5-10天。神舟十四号乘组配合地面完成空间站组装建设工作，从单舱组合体飞行逐步建成三舱组合体飞行状态，在这期间要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务；他们首次进驻问天实验舱和梦天实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；首次利用气闸舱实施出舱活动；完成问天实验舱和梦天实验舱14个机柜解锁、安装等工作。[14]
年5月29日，中国载人航天工程办公室正式发布神舟十四号载人飞行任务标识。[15]
年6月，空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，于北京时间6月5日10时44分发射神舟十四号载人飞船，神舟十四号飞行乘组由航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲组成，陈冬担任指令长。[16][17]
神舟十四号飞船由14个分系统构成，其中包括结构与机构、热控、测控、仪表与照明、环控生保等分系统。
中继终端
神舟十四号
神舟十四号
神舟十四号飞船的中继终端是地面对飞船进行测控和通信的重要设备。当神舟十四号飞船进入预定轨道后，飞船中继终端便开始工作，完成对天链中继卫星的捕获跟踪，建立从飞船到天链中继卫星再到地面的通信链路，确保地面的测试人员实时掌握飞船的飞行状态。通过中继终端与天链中继卫星建立的天基测控通信系统，可将地面对神舟十四号飞船的测控覆盖率提高到90%以上。[18]
天线网络
神舟十四号飞船上的天线网络虽然“身板小”，但却是飞船天线信号的枢纽。如果将飞船的天线信号通路系统比作铁路运输系统的话，那么一路路的信号就是火车，天线网络更像是火车轨道和火车站调换轨道的道扳，飞船上10余副天线的信号接收和发送都是通过天线网络来为其提供信号通路的。[18]
仪表控制
神舟十四号飞船的仪表控制器应用软件发挥着随身“秘书”的重要作用，能将神舟十四号飞船上所有分系统的数据进行汇总，并转换为航天员可以直观识别和操作的内容显示在仪表上。仪表控制器应用软件采用独特的图形显示技术，通过文字、图形、动画的方式，显示出飞船轨迹、姿态、飞行状态以及各分系统信息。[18]
年4月17日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，中国载人航天工程办公室主任郝淳表示，根据任务计划安排，年6月发射神舟十四号载人飞船，3名航天员进驻核心舱并在轨驻留6个月。[19]
年5月29日，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区。[20]
年6月5日10时44分，长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火起飞，托举载有陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员的神舟十四号载人飞船进入太空。[21]约秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功；[3]6月5日17时42分，神舟十四号载人飞船采用自主快速交会对接模式，经过6次自主变轨，成功对接于天和核心舱径向端口。[3]同日20时50分，神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，航天员陈冬、蔡旭哲、刘洋依次全部进入天和核心舱。[22]6月6日11时9分，神舟十四号航天员乘组成功开启天舟四号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于12时19分顺利进入天舟四号货运飞船。[23]
航天员蔡旭哲、陈冬、刘洋进入天和核心舱
航天员蔡旭哲、陈冬、刘洋进入天和核心舱
年6月16日，3名航天员顺利进驻天和核心舱，并已出差十天，在太空中做的主要工作：建立驻留环境。进入“太空家园”，首先要做的事情，当然是把家里布置一番；微生物采样工作。航天员入驻“太空家园”后，会对货物舱区域废弃物进行状态确认，还会对空间站进行各种环境采样工作，包括水微生物采样、空气微生物采样、表面微生物采样等；设备安装、调试及维修。为了更好地开展各项工作，航天员还会进行各类设备安装、调试及维修；开展空间科学实验与技术试验。高微柜悬浮实验系统柜内磁悬浮实验、高微柜悬浮实验系统柜内喷气悬浮实验、无容器柜材料科学实验、医学样本处理和分析项目等。[24]
年7月5日，在轨驻留一个月，神舟十四号航天员乘组按照天地同步作息制度，每周工作6天，目前，航天员乘组状态良好，各项工作推进顺利。在出发之前刘洋表示将会在太空当中每天写下一句寄语和感悟在纸条上，叠成星星。进驻空间站组合体以来，神舟十四号航天员乘组先后完成了核心舱载人环境建立、物资整理与转移等各项工作。按计划，6月23日，三名航天员在地面人员的配合下完成了二氧化碳还原系统的组装和测试工作。问天实验舱将于本月在海南文昌航天发射场发射，并与空间站组合体实施交会对接，7月4日下午，北京航天飞行控制中心对空间站组合体发出调相指令，空间站组合体将做好迎接问天实验舱来访的准备。[25]7月25日10时03分，神舟十四号航天员乘组成功开启问天实验舱舱门，顺利进入问天实验舱，这是中国航天员首次在轨进入科学实验舱。后续，按计划开展组合体姿态融合控制、小机械臂爬行和大小臂组合测试等在轨工作，并利用问天舱气闸舱和小机械臂进行航天员出舱活动。[5]
年9月1日，神舟十四号航天员乘组进行第一次出舱活动。15时48分，航天员关闭问天舱段间舱门，随后航天员陈冬、刘洋先后进入舱外航天服，进行出舱前各项准备工作。18时26分，航天员陈冬打开问天实验舱气闸舱舱门。后续，陈冬、刘洋在舱外作业，蔡旭哲在核心舱内配合支持，共同完成问天实验舱扩展泵组安装、问天实验舱全景相机抬升等各项既定任务。整个出舱活动预计约七小时。[26]9月2日0时33分，经过约6小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务，陈冬、刘洋安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。此次是航天员首次从问天实验舱气闸舱出舱、由小机械臂辅助实施的出舱活动。航天员出舱活动期间，天地间周密协同、舱内外密切配合，先后完成了问天舱扩展泵组安装、问天舱全景相机抬升、舱外自主应急返回验证等任务，全过程顺利圆满，检验了航天员与小机械臂协同工作的能力，验证了问天实验舱气闸舱和出舱活动相关支持设备的功能性能。[27]
年9月17日，神舟十四号乘组实施第二次出舱活动。13时35分，航天员蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。[28]至15时33分，航天员蔡旭哲、航天员陈冬先后成功出舱。[29]17时47分，经过约5小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务，航天员陈冬、航天员蔡旭哲已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。航天员出舱活动期间，先后完成了舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等任务，全过程顺利圆满，进一步检验了航天员与小机械臂协同工作的能力，验证了问天实验舱气闸舱和出舱活动相关支持设备的功能性能。[30]
年11月3日15时12分，神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。[7][6]
年11月13日14时18分，神舟十四号航天员乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲成功开启天舟五号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于15时03分顺利进入天舟五号货运飞船。[8]
年11月17日，神舟十四号乘组实施第三次出舱活动，陈冬、蔡旭哲执行出舱，刘洋舱内支持。航天员陈冬安装脚限位器及操作台。[31]同日，神舟十四号航天员乘组圆满完成第三次出舱活动全部既定任务。[32]
年11月30日7时33分，神舟十五号航天员乘组在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，从飞船返回舱进入轨道舱，并与神舟十四号航天员乘组“胜利会师”。[9]
年12月2日晚，神舟十四、神舟十五号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。神舟十四号航天员乘组已完成全部既定任务，将于12月4日乘坐神舟飞船返回东风着陆场。[10]
两组航天员乘组合照
两组航天员乘组合照
年12月4日11时1分，神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功分离；[11]同日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲身体状态良好，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。[12]
主要任务
神舟十四号乘组航天员蔡旭哲、陈冬、刘洋
神舟十四号乘组航天员蔡旭哲、陈冬、刘洋
年4月17日报道，计划将于年6月发射神舟十四号载人飞船，3名航天员进驻核心舱并在轨驻留6个月。神舟十四乘组将配合地面完成空间站组装建设工作，要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务；将首次进驻“问天”“梦天”实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；首次利用气闸舱实施出舱活动；完成两个实验舱14个机柜解锁、安装等工作。[33]
按计划，神舟十四号载人飞船入轨后，采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，与天和核心舱及天舟三号、天舟四号货运飞船形成组合体。在轨驻留期间，神舟十四号飞行乘组3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换，于12月返回东风着陆场。
任务标识
神舟十四号载人飞行任务标识。星辰大海，征途万里。[34]
任务目的
神舟十四号载人飞行任务是空间站建造阶段第二次飞行任务，也是该阶段首次载人飞行任务。航天员乘组将在轨工作生活6个月。
年6月4日，在举行的神舟十四号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍：
任务主要目的为：
1、配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位，完成中国空间站在轨组装建造；[35]
2、完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试；
3、开展空间科学实验与技术试验；
4、进行日常维护维修等相关工作。
搭载种子
神舟十四号载人飞船搭载项目中，有来自湖南湘阴县樟树镇阳雀湖农业开发有限公司提供的樟树港辣椒种子。樟树港辣椒是湖南独特的辣椒品种，其味道香软微辣、皮肉不分离、清爽可口，获评“国家地理标志认证产品”“国家名特优新农产品”。还有来自黑龙江的甜菜种子、蔓越莓种子；来自福建的杉木种子和米老排种子；来自新疆的牧草种子等。[36]
温度控制
航天员出征
航天员出征
在空间站建造阶段，神舟飞船面临长周期大温差下的舱体温度控制的难关。空间站组合体飞行时，神舟飞船可能会被其他舱体持续遮挡，造成飞船长时间处于太阳无法照射下的极低温度环境下，最低温度甚至低于零下摄氏度。而当空间站处于某些构型时，飞船的局部区域又会持续受到太阳辐照，最高温度超过摄氏度，为航天员的健康和飞船设备的正常工作带来了严峻考验。
针对这一控温难题，五院的工程师们开展了大量技术攻关，设计并研制了一款神奇的控温“外衣”——低吸收-低发射型热控涂层，既能有效减弱太阳辐照导致的温度升高，又能有效阻隔飞船内部向外部深冷环境的辐射漏热，避免舱内温度的不断降低，保障神舟飞船在长期的极端高低温外部环境下，依然能够让舱内处于适宜的温度范围。[18]
自主对接
据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号载人飞船采用自主快速交会对接模式，经过6次自主变轨，于北京时间年6月5日17时42分，成功对接于天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约7小时。按任务计划，3名航天员随后将从神舟十四号载人飞船进入天和核心舱。据中国载人航天工程办公室消息，在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，航天员陈冬成功开启天和核心舱舱门，北京时间年6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和核心舱。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。
6通信保障编辑
为做好神舟十四号载人飞船发射和中央广播电视总台直播通信保障工作，中国联通制定了包括核心机房、网络传输、接入网和应急通信车等在内的保障方案，做到责任落实到位、工作机制到位、应急值守到位。截至保障任务结束，中国联通甘肃省分公司共投入通信保障人员多人次，各类保障车辆70多辆次，卫星电话等应急通信设备4台；中国联通北京市分公司网络部与二区分公司、管线运营中心、云网运营交付中心等单位紧密配合、分工协作，加强了对本地设备和管线的巡视力度，确保人员车辆备件到位，此次任务共提供了72小时的通信保障，参与保障人员52人次、保障车辆6车次。保障期间，中国联通对网络进行实时监测，对重要通信设备进行定期检查，保障了通信设施安全，为发射现场提供了高速稳定的通信网络。[37]
7社会评价编辑
神舟十四号发射成功
神舟十四号发射成功
由陈冬、刘洋和蔡旭哲组成的神舟十四号航天员乘组，已经踏上“太空出差”之旅。此次出征意义重大、影响深远。意味着，中国离实现载人航天工程“三步走”发展战略越来越近。年是中国完成空间站建造的决战决胜之年，也是中国载人航天工程立项实施30周年。飞天逐梦，不仅在于“腾空”瞬间，更在于旷日持久的付出奉献；飞天逐梦，不仅远在天际，更改变着我们的日常；飞天逐梦，不仅让飞行器深入太空，更让科学精神扎根广大青少年心中。“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”一代代航天人在浩瀚太空留下越来越多中国身影，全体中国人民也在共同见证中华民族的航天强国梦想。期待神舟十四号乘组顺利完成任务，把祖国的荣耀写满太空，也期待航天梦能点燃更多激情，汇聚起实现中国梦的磅礴力量！[38]（央视新闻评）
创5个首次：
1、神舟十四号是中国空间站任务转入建造阶段后的首次载人任务。
2、神舟十四号与空间站在轨运行期间将首次迎来其他航天器“访问”。
3、神舟十四号将在太空迎来神舟十五号首飞船对接空间站，首次实现两艘载人飞船同时在轨。
4、神舟十四号将首次实现航天员乘组在首轨轮换。神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将同时在轨驻留，6名中国航天员齐聚太空。
5、神舟十四号作为神舟十三号的应急首救援飞船，于年8月进驻酒泉卫星发射中心，首次创造了待命长达7个月的纪录。
